Wypadki w Kopalni Wujek-Śląsk, a kilka dni później w kopalni Bielszowice, wpisały się w tragiczną tradycje regionu. Dlatego, jak każdego roku, w obchodach tradycyjnej Barbórki radość i wdzięczność za dotychczasową opiekę, przeplatać będą się z zadumą, refleksją, ale i nadzieją, iż takie tragedie więcej się nie powtórzą. Bo przecież niewiele osób przyzna się do wiary w przesądy.

W kopalni wypadek przy pracy nie jest zjawiskiem niezwykłym. Trudne warunki geologiczne, często ludzki błąd lub zaniedbanie, zawodność sprzętu sprawiają, iż wypadki na kopalniach były, są i prawdopodobnie będą zawsze.

Zbiorowy wypadek przy pracy, w którym ginie kilka lub kilkanaście osób jest wydarzeniem, które porusza nasze serca i wyobraźnię. Także w tym roku smutnej tradycji stało się zadość.

Na Śląsku, od niepamiętnych czasów istnieje przesąd, że Święta Barbara, patronka górników co roku na swoje święto, przypadające czwartego grudnia, zbiera należną sobie ofiarę. Nieprawdopodobnym zbiegiem okoliczności wytłumaczyć można jedynie mające miejsce rok rocznie późną jesienią, przed tradycyjnym Dniem Górnika, poważne, najczęściej śmiertelne wypadki w górnictwie.

Kiedy samochód to rzecz nieosiągalna.

Wiele młodych osób z utęsknieniem czeka na moment, kiedy będzie mogło zrobić kurs na prawo jazdy, a następnie cieszyć się prędkością, z jaką pokonuje długie dystanse. Jednak by cel ten osiągnąć, na drodze stoi mnóstwo przeszkód, które skutecznie mogą zniechęcić do spełnienia długo wyczekiwanych marzeń. Oprócz tego, że muszą zapłacić za kurs, a następnie za egzamin, to dodatkowo muszą wydać sporą sumę pieniędzy na swój pierwszy, nowy (lub używany) samochód. Nie każdego stać od razu na wskoczenie do tak głębokiej wody. Dla osób, które nie posiadają wystarczającej ilości gotówki stworzono leasing samochodowy. Jest to forma coraz bardzie powszechna, w szczególności wśród małych i większych przedsiębiorstw. Leasing samochodowy to wypożyczenie, lub jak ktoś woli wynajem samochodu. Spłaca się za niego określone raty, lecz w tym czasie nie ponosi się żadnych opłat jak ubezpieczenie, rejestracja itp. I choć samochód nie staje się naszą własnością i nie możemy go sprzedać bez zgody firmy, która zaproponowała nam leasing samochodowy, to nic nie stoi na przeszkodzie, by użytkować go do woli. Jednym takie rozwiązanie, jak najbardziej odpowiada, inni ustrzegają się przed taką formą pomocy i współpracy. Wszystko zależy od tego, czego poszukujemy, na co nas stać i czy samochód jest potrzebny na własność. Leasing samochodowy najbardziej przydatny okazuje się w sytuacji, gdy małe przedsiębiorstwo nie ma wystarczającej sumy pieniędzy, by zakupić pojazd, który jest niezbędny do rozpoczęcia działalności. Wtedy rozwiązanie to okazuje się bardzo korzystne dla tak zaczynającej firmy, dzięki któremu może wejść spokojnie na rynek, mimo że nie ma na własność samochodu.

Czy można obniżyć składkę OC?

Mój znajomy ostatnio bardzo często zadaje mi pytania odnośnie obniżenia swojej składki obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Mam dość sporą wiedzę na ten temat i lubię tego człowieka więc staram się za każdym razem udzielić mu jak jak najbardziej odpowiedniej odpowiedzi. Jedną z rzeczy którą mu polecam jest namówienie kogoś, kto może płacić niższe składki OC do tego, aby był współwłaścicielem samochodu. W ten sposób wszelkie uprawnienia do zniżek ubezpieczeniowych są współdzielone i w efekcie składka OC płacona w ramach ubezpieczenia samochodu może być niższa. Jest to całkiem dobra metoda pod warunkiem, że współwłaścicielem będzie osoba nam zaufana na przykład członek rodziny. Inną metodą na niższe składki OC jest posiadanie nieposzlakowanej opinii kierowcy. Jest to bardzo logiczne, gdyż można założyć, że osoba, która nie ulega wypadkom ani ich nie powoduje zdecydowanie bezpieczniej prowadzi samochód niż osoba której zdarzają się wypadki na drodze. Firma ubezpieczeniowa bierze wszelkie możliwości pod uwagę i na ich podstawie wylicza składki OC które później ubezpieczony opłaca. Według mnie jest to bardzo dobra metoda na mobilizowanie użytkowników dróg do bezpieczniejszego prowadzenia pojazdów.

Ubezpieczenia komunikacyjne - obowiązek każdego kierowcy

Kierowca, by móc jeździć po polskich drogach musi załatwić wiele formalności. Jedną z nich jest posiadanie ważnych dokumentów takich jak ubezpieczenia komunikacyjne. Część z nich jest dobrowolna i zależy jedynie od kierowcy, czy postanowi je wykupić. Natomiast to, które musi posiadać to OC. Prawo wymaga dokumentu, który potwierdza posiadanie ważnego ubezpieczenia. W razie wypadku i wyrządzenia szkód osobom trzecim, wszyscy mają pewność, że kierowca wypłaci odszkodowanie. Gdyby nie istniał taki obowiązek wiele spraw kończyłoby się w sądzie bądź okazywałoby się, że kierowcy zwyczajnie nie stać na zapłacenie za szkody. Ubezpieczenia komunikacyjne, do których należy OC, chronią jedynie osoby trzecie, nie samego kierowcę. Jeśli on odniesie poważne szkody, nikt nie zwróci mu pieniędzy za naprawę samochodu czy rehabilitację. OC to nie tylko ubezpieczenia komunikacyjne dla posiadaczy samochodów, ale także innych pojazdów, które podlegają rejestracji np. motorów. W razie spowodowania wypadku przez kierowcę, ubezpieczyciel zajmuje się wszelkimi formalnymi sprawami, odciążając w ten sposób klienta. A wypłacenie odszkodowania nie następuje tylko w razie wystąpienia groźnego wypadku, ale także stłuczek czy też zwykłego uderzenia na parkingu. Kierowca podpisuje umowę najczęściej na 12 miesięcy, dzięki czemu nie musi być związany cały czas z jednym towarzystwem ubezpieczeniowym. Jednak wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego, że składka ubezpieczeniowa (choć może okazać się dość wysoka) okazuje się wybawieniem z problemów, jakie mogłoby spowodować jednorazowe wypłacenie dość dużej sumy osobie poszkodowanej. Ubezpieczenia komunikacyjne innego typu dają ochronę kierowcy, dzięki czemu ma gwarancję wypłacenia pieniędzy, nawet jeśli to on spowodował wypadek.

Na początku podczas wypadku wszystko wydaje się łatwe. Nikt nie poniósł uszczerbku na zdrowiu, auta są ubezpieczone, a odszkodowanie pokryje wszystkie wydatki związane z usunięciem uszkodzeń.

8221;. Jednak praktyka często nie pokrywa się z teorią. Pierwsze problemy zaczynają się przy próbie kontaktu z ubezpieczycielem w momencie szacowania szkody.

Wielogodzinne oczekiwanie w tasiemcowych kolejkach zwykle należy już do przeszłości, jednak zostało ono zastąpione nie mniej czasochłonnymi procedurami. Przyznane odszkodowanie najczęściej nie pokrywa faktycznych wydatków poniesionych na naprawę auta, a czas jaki upływa do momentu wypłaty odszkodowania sprawia, iż często angażować musimy własne pieniądze.

Tylko ten, kto nigdy nie przeżył żadnej, nawet najmniejszej kolizji drogowej może dziwić się zdenerwowaniu kierowców, biorących udział w błahych na pozór i niegroźnych stłuczkach, zarysowaniach.

Niespodzianka czeka nas zazwyczaj w warsztacie samochodowym. I nie chodzi tutaj tylko o zawyżone rachunki. Źle dobrany lakier, niedomykające się drzwi to tylko niektóre atrakcje, jakie dla nas przygotowano. Pomimo gospodarki rynkowej, pewne dziedziny życia wydają się żywcem przeniesione z minionej epoki. Kolizje drogowe z pewnością do nich należą.

Wielogodzinne oczekiwanie w tasiemcowych kolejkach na ogół należy już do przeszłości, jednak zostało ono zastąpione nie mniej czasochłonnymi procedurami. Przyznane odszkodowanie zazwyczaj nie pokrywa rzeczywistych wydatków poniesionych na naprawę szkody, a czas jaki mija do momentu wypłaty odszkodowania sprawia, iż często angażować musimy własne środki finansowe.

Tylko ten, kto nigdy nie przeżył żadnej, nawet najmniejszej kolizji drogowej może dziwić się zdenerwowaniu kierowców, biorących udział w błahych na pozór i niegroźnych stłuczkach, zarysowaniach.

Niespodzianka czeka nas zazwyczaj w warsztacie samochodowym. I nie chodzi tutaj tylko o zbyt wysokie rachunki. Nieodpowiednio dobrany lakier, niedomykające się drzwi to tylko niektóre atrakcje, jakie dla nas przygotowano. Pomimo gospodarki rynkowej, pewne dziedziny życia wydają się żywcem przeniesione z minionej epoki. Kolizje drogowe z pewnością do nich należą.

8221;. Jednak praktyka często nie pokrywa się z teorią. Pierwsze problemy zaczynają się przy próbie kontaktu z ubezpieczycielem w momencie szacowania szkody.

Na początku podczas kolizji wszystko wydaje się łatwe. Nikt nie poniósł uszczerbku na zdrowiu, auta są ubezpieczone, a odszkodowanie pokryje wszystkie koszty związane z naprawą uszkodzeń.